Термостаты

В системе охлаждения термостаты являются важным узлом. Они располагаются между мотором и радиатором автомобиля. Термостат – это автоматическая пробка, открывающаяся, когда охлаждающая жидкость нагревается до определенной температуры и при этом подключается к системе охлаждения радиатор. Так что можем сказать термостат имеет две функции: первая - это возможность мотору быстро нагреваться до рабочей температуры, что позволяет уменьшить его износ и ограничит выброс вредных веществ в атмосферу, а вторая - не даёт ему перегреваться.

Как работает термостат

Специальный термочувствительный элемент в автомобильном термостате, переключает поток охлаждающей жидкости в зависимости от ее температуры:

1. При холодном моторе, термостат находится в закрытом состоянии и жидкость движется по малому кругу (во круг цилиндров и головки блока).
2. Когда, двигатель нагревается до нужной температуры (75-90 ⁰С), термостат открывает крышку и при этом охлаждающая жидкость занимает большой радиус (помпу, радиатор и рубашку охлаждения двигателя), способствуя этим не допускает перегрева мотора.

Устройство термостата:

• Корпус;
• Два входных патрубка (большого и малого круга);
• Выходной патрубок;
• Термочувствительный элемент;
• Основной клапан;
• Перепускной (байпасный) клапан малого круга.

Термостаты производятся в большинстве из латуни, меди или пластика. Термочувствительный элемент в термостате изготовлен из технического воска. При необходимой температуре, он расширяется и давит на основной клапан, что способствует его открыванию. Быстро таять воску помогают порошки меди, графита и алюминия, в ходящие в его основу.

Когда воск переходит из твердого состояния в жидкое, он расширяется и выталкивает своим давлением головку, которая и открывает клапан, пропуская поток охладителя от термостата к системе охлаждения двигателя – радиатору. Быстро таять воску помогают порошки меди, графита и алюминия, в ходящие в его основу.

Неисправности термостатов, как определить

Какие неисправности бывают:

1. Если термостат постоянно открыт и не закрывается, то охладитель будет проходить через радиатор и рубашку охлаждения двигателя постоянно. Это приведет к работе жидкости по большому кругу, в результате понадобится больше времени для достижения оптимальной рабочей температуры. В зимний период будет тяжело прогреть мотор.
2. Закрыта постоянно крышка термостата, приводит к работе охлаждающей жидкости только по малому кругу, в следствии чего двигатель быстро перегревается и может и вовсе заклинить. При такой поломке, не рекомендуется ездить на автомобиле до замены термостата. 
3. Открытие термостата слишком рано, происходит по нескольким причинам: контрафактный автомобильный термостат, произведенный из комплектующих низкого качества; термостат не подходит для вашего автомобиля по характеристикам.
4. Крышка открывается при температуре меньше +75 ⁰С, при этом двигатель прогревается значительно дольше и мотор не может выйти на оптимальную температуру, что влечет за собой большой расход топлива.

Как проверить термостат на неисправность

Не снимая термостат с машины, мы можем очень просто проверить открывается ли крышка. Выполнить необходимо несколько действий:

• Прогреваем двигатель до рабочей температуры, после этого глушим мотор;
• Открываем капот, и находим шланг в верхней части радиатора. Это как правило черный шланг диаметром 5-7 см с железным хомутом на концах (может быть с пластиковыми скобами);
•  Потом находим нижний шланг – по параметрам примерно такой же, как и верхний. Крепится обычно в нижней части радиатора;
•  Дотрагиваемся до них, крайне осторожно, так как могут быть сильно нагретыми.

Если один шланг холодный, а второй горячий и при этом стрелка указателя находится у красной зоны, то это говорит о том, что крышка термостата не открыта и его нужно заменить на новый.

Термостат двигателя купить в интернет-магазине BiBioil, с доставкой по всей Украине. Для этого заполните заказ и укажите номер телефона, менеджер вас наберет и уточнит детали заказа. Также возможно купить автотовары с бесплатной доставкой и в рассрочку.